传祺E8 PHEV优惠超2万纯电续航150km选它还是等比亚迪夏降价?
- 型号:LDX-K3050
- 输出电压:0-30V 输出电流:0-50A
- 来源:产品中心
- 发布时间:2025-04-28 23:36:56
- 从去年开始,汽车价格战的火焰逐渐蔓延至MPV市场,像丰田赛那、别克GL8等车型的售价均来到了历史
从去年开始,汽车价格战的火焰逐渐蔓延至MPV市场,像丰田赛那、别克GL8等车型的售价均来到了历史新低,而比亚迪夏的上市也给MPV市场投下了一枚重磅炸弹,一时间,市场上的观望情绪浓重,究竟是现在入手还是继续等降价让许多人在买车时犹豫不决。
比如在12月份销量创出了历史上最新的记录的广汽传祺E8 PHEV,其月销量达到了9244辆,在终端市场上也已经有了超过2万元的优惠,很多人就有这样的疑问:究竟是现在入手呢,还是需要等一等比亚迪夏给出终端优惠呢?今儿个咱们就来聊聊看。
可以看出,广汽传祺E8 PHEV的尺寸介于本田奥德赛与比亚迪夏之间,该车同样是采用了2+2+3的7座式布局,身高1米78的乘客坐在第二排时,腿部空间留出2拳,此时进入第三排,腿部刚好顶住二排座椅的靠背,空间表现中规中矩。
不过,毕竟是一台MPV车型,广汽传祺E8 PHEV的座椅功能是比较多样的,它的第二排座椅向后调节的幅度可以与奥德赛比肩,形成一个大四座的宽敞空间;为了方便后排乘客上下车,座椅还支持左右调节;当需要在车内休息时,将副驾驶座椅的第二排头枕拿掉,放倒后可以与二排座椅的坐垫平齐。第三排座椅可以收纳至地台下方,继而形成一个纯平的台面,可以装载一些大件物品。另外,它还全系配备了二排座椅加热/通风/按摩以及腿托调节,舒适性表现可圈可点。
动力部分,广汽传祺E8 PHEV搭载了由2.0L自吸发动机+电机+2挡DHT变速箱组成的插电式混合动力系统,发动机上限功率103kW,电机为前置布局,上限功率134kW。整套动力系统具有8.8秒的零百加速时间,在插电式混合动力车型中不算快,不过5.7L/100km的亏电油耗是亮点,而且它全系的CLTC纯电续航能力都是150km,而比亚迪夏的两款低配车型的纯电续航能力只有100km,在市区用车时,广汽传祺E8 PHEV更适合作为一台纯电MPV车型来使用。
底盘方面,广汽传祺E8 PHEV采用的是前麦弗逊后扭力梁式的悬架组合,从悬架结构来看,它的后悬架相比于采用了独立悬架的MPV车型少了一些高级感,在城市平整路面时,坐在后排的乘客不会有太大的感知,当行驶在非铺装路面时,还是会感觉到明显的颠簸。
接下来再来看一下这台车的设计,如大部分MPV车型一样,广汽传祺E8 PHEV也有着方方正正的造型,它的前脸有着五条间断式的格栅,由上到下尺寸逐渐变大,在引擎盖下方则是布置了贯穿式的灯组,两侧向下一直延伸至导风口位置,整体视觉效果比较犀利,同时在白天也能有很高的辨识度。侧面和车尾部分设计比较简洁,贯穿式的尾灯组与前脸起到前后呼应作用。
内饰部分,广汽传祺E8 PHEV采用了标准的“T”字形布局,平直的中控台由软质材料、钢琴烤漆、木纹饰板以及皮革多种材质覆盖,两侧还单独的设计了固定的杯架,算是兼顾了实用和质感。8.88英寸的长条状液晶仪表被嵌入在驾驶员前方的中控台内部,用来显示各种行驶信息,中控屏尺寸为14.6英寸,内部搭载了高通骁龙8155车载智能芯片以及ADiGO车载智能系统。
该车除了配备四区域语音识别、面部识别等功能外,像L2级自动辅助驾驶、前/后驻车雷达、电动后备厢、对外放电、分段式天窗、50W手机无线充电以及后排独立空调等功能也都是作为标准配置出现。
实际体验下来,广汽传祺E8 PHEV中控屏的页面布局还是比较清爽的,在主页面的右方有常见的驾驶模式、能源模式等常用功能的触控按键,而左侧的菜单则是能够准确的通过自己的日常使用习惯进行自定义排版,实际使用下来,上手没有过大的难度,智能化表现以及响应速度也能够让人满意,美中不足的是,在车辆刚启动时,倒车影响画面会有些许的延迟。
总的来看,与比亚迪夏不同,广汽传祺E8 PHEV因为车长不足5米,它的定位就是一台纯家用MPV,好开好停的同时还能有着宽敞的乘坐空间,此外,它在质感、能耗、配置等多个角度也都有着不错的表现。结合终端市场上的优惠,同样是入门版车型,广汽传祺E8 PHEV与比亚迪夏的落地价格已经有着接近4万元的差距,加之广汽传祺E8 PHEV还有着150km的纯电续航,因为性价比优势还是显而易见的。
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